قال محققون هنود إن طائرة من طراز إيرباص إيه320 تابعة لشركة الخطوط الجوية الهندية (إير إنديا) كانت متجهة من بوكيت في تايلاند إلى نيودلهي الشهر الماضي أطلقت تحذيرا من “خطر التوقف الديناميكي في الهواء” في وقت كانت فيه إشارات ربط أحزمة الأمان مطفأة، بينما حدث ارتفاع حاد للطائرة أعقبه هبوط مفاجئ مما أدى إلى ارتطام الركاب وأفراد طاقم الضيافة بصناديق الأمتعة العلوية وإصابة 24 شخصا.
وبحسب تقرير أولي عن الحادث الذي وقع في الرابع من أغسطس آب ونشر اليوم الجمعة، كانت طائرة إيرباص تحلق على ارتفاع 36 ألف قدم عندما ارتفعت فجأة بمقدار 372 قدما قبل أن تهبط 292 قدما.
وأضاف التقرير أن تحذير التوقف الهوائي، الذي استمر ثانيتين، جاء بعد أن رصد نظام التحكم في الطيران فقدان الضغط في الأنظمة الهيدروليكية الثلاثة للطائرة خلال أربع ثوان، مما أدى إلى فصل الطيار الآلي وانطلاق إنذار متواصل داخل قمرة القيادة.
وأوضح التقرير أن الأنظمة الهيدروليكية، التي تستخدم سوائل مضغوطة لتشغيل أجهزة التحكم في الطيران ومعدات أخرى، بدأت تستعيد عملها بعد نحو تسع ثوان من أول تعطل للنظام.
ولم يوضح تقرير مكتب التحقيق في حوادث الطائرات بالهند سبب رصد فقدان الضغط، مشيرا إلى أن الأمر يتطلب مزيدا من التحقيق.
وغير المحققون تصنيف الواقعة من “حادث جسيم” إلى “حادث”، ويلقي التقرير الضوء على ثوان من الفوضى على متن الرحلة التي كانت تقل 137 راكبا وثمانية من أفراد الطاقم.
وذكر التقرير أن مساعد، البالغ من العمر 32 عاما، كان يقود الطائرة عند وقوع الحادث، قبل أن يتولى الطيار، البالغ من العمر 34 عاما، التحكم بالطائرة لاحقا.
وأضاف أن المحققين استجوبوا الطيارين في إطار التحقيق الجاري.
التعليقات
لارسال تعليق يرجى تعبئة الحقول الإلزامية التالية
الأكثر قراءة
