شركة MEDCO توضح: ما حصل خطأ وليس غشّاً

سلّطت "المدن" الضوء على عمليات الغش التي تعتمدها بعض محطات المحروقات، وإحداها تابعة لشركة ميدكو MEDCO في منطقة البقاع. وقد وثّق أحد الزبائن استمرار تحرّك عدّاد البنزين، رغم انتهاء عملية التعبئة (راجع المدن).وعلى الأثر، أصدرت الشركة بياناً أوضحت فيه أنه "ما إن انتهت تعبئة كميّة البنزين المطلوبة على المحطّة التّابعة لشركة MEDCO، ضُغط على الخرطوم بضعة مرّات ممّا أدّى إلى تمدّده، حيث نتج عن هذا التمدّد استيعاب كمية ضئيلة من البنزين، وإلى زيادة السعر بقيمة 152 ليرة لبنانيّة تحديداً كل مرّة. ومن المعروف أن سعر ليتر البنزين حالياً حوالى 30 ألف ليرة، وقيمة 152 ليرة تعادل كمّية 51 ميلليلتر. وهذا ناجم عن تواجد الخرطوم على الأرض وتعرّضه المتكرّر لمرور الإطارات والسيارات. وقد نتج عن هذا الأمر استيعاب كمية إضافية وطفيفة بداخله، تُترجم بزيادة بضعة ليرات على شاشة المضخّة، أي إنّ قيمة 152 ليرة تُعادل كمّية 51 ميلليلتراً، وهذا الأمر ناتج عن اتّساع في الخرطوم بسبب تواجده على الأرض، وتعرّضه المتكرّر لمرور الإطارات والسيارات، أو الضّغط عليه. وهذا أمر يحصل في أيّ محطّة للمحروقات ليس فقط في لبنان، بل في أيّ دولة في العالم، في حال وجود عوامل مماثلة. والجدير ذكره أنّ المسؤول عن المحطة أعلم إدارة الشّركة بالخلل مساء يوم الأحد 23 تمّوز، وقامت الإدارة بارسال فريق الصيانة مباشرة في صباح اليوم التالي أي 24 تمّوز، حيث تمّ استبدال خرطوم المضخّة في محطّة الشركة الواقعة في محلّة بدنايل في البقاع".
على أن توضيح ما نشرته "المدن"، تضمّن تأكيد المواطن زيادة 22 ألف ليرة، في حين تمكّن من توثيق زيادة ألف ليرة، ما إن انتبه إلى استمرار تغيّر العدّاد. علماً أن الشركة، وبتأكيدها حصول الخلل، إنما تفتح النقاش بشكل أوسع حول المدة الزمنية الحقيقية لحصوله، وما إذا كانت الزيادات قد سُجّلت على كثير من المواطنين قبل توثيق الحالة.وفي جزء آخر، أكّدت الشركة أنها "لم تتوقّف قطّ عن استيراد مادّة البنزين 98 أوكتان تلبية لاحتياجات السّوق"، في حين أن "المدن"، لم تقل بأن الشركة المعنية لا تقدّم لزبائنها البنزين من عيار 98 أوكتان، وإنما ذكرت أن "عدداً من محطات المحروقات" لا تستورد البنزين من هذا العيار، منذ نحو سنتين، وتبيع البنزين من عيار 95 أوكتان على أنه من عيار 98 أوكتان.