تصاعدت أزمة المحروقات في مناطق سيطرة هيئة تحرير الشام في إدلب، وارتفعت أسعار مختلف أنواع المشتقات النفطية والغاز المنزلي إلى الضعف تقريباً، وانتشرت طوابير الدراجات النارية والسيارات أمام محطات الوقود المنتشرة في أحياء مدينة إدلب وفي مدن وبلدات ريفها.
وأغلق العديد من الورش الصناعية الصغيرة والمتوسطة أبوابها بسبب ندرة الديزل المشغل لمولدات الكهرباء، وبسبب ارتفاع أسعاره بشكل كبير في السوق السوداء، كما أثرت أزمة المحروقات على قطاع النقل والزراعة في مناطق إدلب، ومختلف الأنشطة الاقتصادية المنهكة أصلاً، وسط حالة من الغضب المتصاعد بين الأوساط الشعبية التي تطالب هيئة تحرير الشام وحكومة الإنقاذ التابعة لها، بتحمل مسؤولياتهم، وتأمين كفاية المنطقة من المحروقات باعتبارها مواداً أساسية.
دعاية تحرير الشاموبعد مرور أٍسبوعين تقريباً على أزمة المحروقات في مناطق إدلب، لم تعد الإنقاذ تتحدث عن مسببات الأزمة، أو عن موعد انفراجها، بينما يواصل الإعلام الرديف في تحرير الشام الترويج لاحتجاز أرتال الصهاريج المحملة بالمحروقات في منطقة أعزاز شمالي حلب من قبل الفيلق الثالث والتشكيلات العسكرية المتحالفة معه، ومنعها من الوصول إلى إدلب، والقول أن الفيلق هو المتسبب الرئيسي في تصاعد أزمة المحروقات في إدلب إلى جانب الدخول المتقطع للإمدادات القادمة من تركيا عبر معبر باب الهوى.
ويتداول الإعلام الرديف وقادة في تحرير الشام تسجيلات مصورة وصوراً تظهر الصهاريج المحتجزة في أعزاز ويتهمون الفيلق الثالث بعرقلة مرورها، وينشر بعض سائقي الصهاريج التي تملكها شركات محروقات تتبع للانقاذ.
ويرجح السلفيون المناهضون لتحرير الشام أن تكون الأخيرة هي من افتعلت أزمة المحروقات في إدلب لاستثمارها إعلامياً، وفي التعبئة الشعبية ضد الفيلق الثالث وباقي الفصائل المعارضة التي تحاربها في ريف حلب الشمالي. ويتداول السلفيون تسريبات من داخل تحرير الشام تؤكد سعيها وعبر الإعلام الرديف والشبكات المحلية للحشد ضد الفيلق الثالث.أطماع الجولاني
وقال مصدر سلفي مناهض لتحرير الشام ل"المدن" إن "تحرير الشام وعبر شخصيات تعمل في الإعلام الرديف، عرضت مبالغ مالية على بعض أصحاب الشبكات المحلية على مواقع التواصل كي يعملوا على شيطنة الفيلق باعتباره متسبباً رئيسياً بالأزمات ومعاناة الناس، وبالأخص أزمة المحروقات، وكي يروجوا للنجاحات المفترضة للإدارة المدنية في إدلب وإجراء مقارنات مع مناطق سيطرة الفصائل المعارضة بريف حلب، والتي تعاني من انتشار الفوضى والمخدرات والفلتان الأمني".
ويضيف المصدر ان "أزمة المحروقات المفتعلة من قبل تحرير الشام تتيح لها أيضاَ تحقيق أرباح كبيرة خلال فترة محدودة، والأزمة الحالية قد تكون مقدمة لرفع الأسعار لاحقاً بعدما حلّت شركة وتد للمحروقات وقسمت السوق بين شركات ناشئة يملكها تجار وأشخاص مقربون من تحرير الشام".
وقال: "غالباً سيحاول الجولاني تحصيل المزيد من العائدات المالية من أرباح المحروقات وباقي القطاعات التجارية التي يحتكرها بعدما فشل في التمدد على حساب الفصائل، كما تخشى تحرير الشام خسارة معبر الحمران (معبر المحروقات) مع قسد في منبج، لصالح الفيلق الثالث الذي ما يزال مصراً على استعادة مقاره ومواقعه".
وانتهز حزب التحرير (ولاية سوريا) الفرصة ليصعد ضد تحرير الشام، وليدعو الى انتفاضة شعبية ضد حكومتها، وقال رئيس المكتب الإعلامي في الحزب أحمد عبد الوهاب: "لا مدارس ولا محروقات ولا فرص عمل ولا أمن ولا سكن ولا حياة كريمة، واحدة من هذه الأمور كفيلة بالإطاحة بأية حكومة في الدنيا، فما بال أهل الشام أصابهم الوهن، على ماذا تخافون، وهل هذه المعيشة تستحق كل هذا الحرص والخوف".
وأغلق العديد من الورش الصناعية الصغيرة والمتوسطة أبوابها بسبب ندرة الديزل المشغل لمولدات الكهرباء، وبسبب ارتفاع أسعاره بشكل كبير في السوق السوداء، كما أثرت أزمة المحروقات على قطاع النقل والزراعة في مناطق إدلب، ومختلف الأنشطة الاقتصادية المنهكة أصلاً، وسط حالة من الغضب المتصاعد بين الأوساط الشعبية التي تطالب هيئة تحرير الشام وحكومة الإنقاذ التابعة لها، بتحمل مسؤولياتهم، وتأمين كفاية المنطقة من المحروقات باعتبارها مواداً أساسية.
دعاية تحرير الشاموبعد مرور أٍسبوعين تقريباً على أزمة المحروقات في مناطق إدلب، لم تعد الإنقاذ تتحدث عن مسببات الأزمة، أو عن موعد انفراجها، بينما يواصل الإعلام الرديف في تحرير الشام الترويج لاحتجاز أرتال الصهاريج المحملة بالمحروقات في منطقة أعزاز شمالي حلب من قبل الفيلق الثالث والتشكيلات العسكرية المتحالفة معه، ومنعها من الوصول إلى إدلب، والقول أن الفيلق هو المتسبب الرئيسي في تصاعد أزمة المحروقات في إدلب إلى جانب الدخول المتقطع للإمدادات القادمة من تركيا عبر معبر باب الهوى.
ويتداول الإعلام الرديف وقادة في تحرير الشام تسجيلات مصورة وصوراً تظهر الصهاريج المحتجزة في أعزاز ويتهمون الفيلق الثالث بعرقلة مرورها، وينشر بعض سائقي الصهاريج التي تملكها شركات محروقات تتبع للانقاذ.
ويرجح السلفيون المناهضون لتحرير الشام أن تكون الأخيرة هي من افتعلت أزمة المحروقات في إدلب لاستثمارها إعلامياً، وفي التعبئة الشعبية ضد الفيلق الثالث وباقي الفصائل المعارضة التي تحاربها في ريف حلب الشمالي. ويتداول السلفيون تسريبات من داخل تحرير الشام تؤكد سعيها وعبر الإعلام الرديف والشبكات المحلية للحشد ضد الفيلق الثالث.أطماع الجولاني
وقال مصدر سلفي مناهض لتحرير الشام ل"المدن" إن "تحرير الشام وعبر شخصيات تعمل في الإعلام الرديف، عرضت مبالغ مالية على بعض أصحاب الشبكات المحلية على مواقع التواصل كي يعملوا على شيطنة الفيلق باعتباره متسبباً رئيسياً بالأزمات ومعاناة الناس، وبالأخص أزمة المحروقات، وكي يروجوا للنجاحات المفترضة للإدارة المدنية في إدلب وإجراء مقارنات مع مناطق سيطرة الفصائل المعارضة بريف حلب، والتي تعاني من انتشار الفوضى والمخدرات والفلتان الأمني".
ويضيف المصدر ان "أزمة المحروقات المفتعلة من قبل تحرير الشام تتيح لها أيضاَ تحقيق أرباح كبيرة خلال فترة محدودة، والأزمة الحالية قد تكون مقدمة لرفع الأسعار لاحقاً بعدما حلّت شركة وتد للمحروقات وقسمت السوق بين شركات ناشئة يملكها تجار وأشخاص مقربون من تحرير الشام".
وقال: "غالباً سيحاول الجولاني تحصيل المزيد من العائدات المالية من أرباح المحروقات وباقي القطاعات التجارية التي يحتكرها بعدما فشل في التمدد على حساب الفصائل، كما تخشى تحرير الشام خسارة معبر الحمران (معبر المحروقات) مع قسد في منبج، لصالح الفيلق الثالث الذي ما يزال مصراً على استعادة مقاره ومواقعه".
وانتهز حزب التحرير (ولاية سوريا) الفرصة ليصعد ضد تحرير الشام، وليدعو الى انتفاضة شعبية ضد حكومتها، وقال رئيس المكتب الإعلامي في الحزب أحمد عبد الوهاب: "لا مدارس ولا محروقات ولا فرص عمل ولا أمن ولا سكن ولا حياة كريمة، واحدة من هذه الأمور كفيلة بالإطاحة بأية حكومة في الدنيا، فما بال أهل الشام أصابهم الوهن، على ماذا تخافون، وهل هذه المعيشة تستحق كل هذا الحرص والخوف".
ملاحظة: نرجو ممن يرغب بإضافة تعليق، صياغته بلغة لائقة بعيدة عن القدح والذم والتحريض المختلف أو المسّ بالكرامات. إن كل ما ينشر من مقالات وأخبار ونشاطات وتعليقات، لا تعبر بأي شكل من الأشكال عن رأي الموقع الذي لا يتحمّل أي أعباء معنويّة أو ماديّة من جرّائها.
التعليقات
لارسال تعليق يرجى تعبئة الحقول الإلزامية التالية


