خطة ثلاثية وأجهزة ألمانية لتطوير مطار بيروت

بهدف تطوير مطار بيروت وتعزيز دوره، أطلق وزير الأشغال العامة والنقل، علي حميه، خلال زيارته المطار، الخطة الاستراتيجية لتفعيل وتعزيز دور مطار بيروت الدولي، والتي تستند على ثلاثة قواعد. تتلخّص القاعدة الأولى بـ"الوضع الفوري للخطة الاستباقية، بهدف تفادي أي مشاكل طارئة. فلقد تم مؤخراً إعداد مرسوم الناجحين في المباراة لملء المراكز الشاغرة في المديرية العامة للطيران المدني، وعددهم 91 موظفاً، والتي أجريت في العام 2016، وإحالته إلى المراجع المختصة ليسلك طريقه إلى التنفيذ، ولا سيما فيما خص المراقبين الجويين منهم".
القاعدة الثانية تتعلّق "بالاستثمار الأمثل لكافة مرافقه (المطار)، لأجل زيادة إيراداته، وذلك عبر العمل على إعادة تحديث وتعديل قانون إدارة قطاع الطيران المدني رقم 481/2002، وكذلك قانون سلامة الطيران المدني، وبما يتلاءم والتطورات التقنية والإدارية القائمة. بالإضافة إلى تعيين الهيئة الناظمة للطيران المدني، وإطلاق العمل بالمؤسسة العامة للمطار، بما يؤمن الفصل بين التشريع والتشغيل، وفقاً لمتطلبات منظمة الطيران المدني الدولي (الايكاو)".أما القاعدة الثالثة، وبهدف "رفع القدرة الاستيعابية للمطار، فإن مشروع إنشاء مبنى جديد للمسافرين، يتم تخصيصه للرحلات العارضة والرحلات الدينية، السياحية والموسمية، مكان مركز الشحن القديم المقفل حالياً، لهو من الأولويات. وسيساهم المبنى الجديد بزيادة القدرة الاستيعابية للمطار بحوالى مليونين راكب سنوياً، بالإضافة إلى خلق فرص عمل لمئات اللبنانيين".وبالتوازي، ونظراً لأهمية المنشآت النفطية المخصصة لتزويد الطائرات بالوقود في المطار، كشف حمية أن الوزارة عمدت إلى إعادة إطلاق العمل بورشة إعادة تأهيل لتلك المنشآت، بعد توقّفها في وقت سابق، على أن يبدأ العمل بالورشة يوم الإثنين المقبل".ولمزيد من تطوير العمل في المطار، لفت حمية النظر إلى هبة ستقدّمها ألمانيا، وهي عبارة عن "أجهزة كشف بالأشعة السينية على حقائب الركاب المغادرين". وأوضح حمية أن "ألمانيا سترسل مطلع شهر شباط المقبل، فريقاً تقنياً إلى بيروت لوضع اللمسات الفنية الأخيرة، تمهيداً لتقديم الهبة وبرمجة تلك الأجهزة مع نظام جرارات الحقائب الحالي، حيث من المتوقع تقديم 6 أجهزة (Standard 2) معتمدة في أهم المطارات الأوروبية، على أن يتم استلام كامل الأجهزة قبل صيف 2022".