2026-11-15
بث مباشر
إعلان
عاجل
مداهمات في الكورة وتوقيف مطلوب في طرابلس• بيانٌ جديد من الأمن العام بشأن قضية العلواني• مقدمات نشرات الاخبار• تطورات ميدانية في الجنوب.. تفجيرات في طلوسة والقنطرة• تفجيرات وقصف مدفعي جنوباً.. وساتر ترابي إسرائيلي كبير في القصير• عمليات أمنية في الشمال.. توقيف مطلوب بجرم محاولة قتل وضبط أسلحة ومعدات صيد• احتجاجات جديدة في فرنسا ضد ارتفاع تكلفة المعيشة• هيكل: المشاركة العسكرية في "ماراتون بيروت" ستكون فاعلة•
المتفرقات

تعليق إضراب السائقين:بانتظار التمويل والمزيد من الدرس

وك

وكالات

27 تشرين الاول 2021

تعليق إضراب السائقين:بانتظار التمويل والمزيد من الدرس
إعلان

حتى ساعة متأخرة مساءً الثلاثاء، إستمر بحث ملف الإضراب العام الذي اتّخذ صفة "يوم الغضب"، والذي دعا إليه الإتحاد العمالي العام واتحادات النقل البري.وقبل أقّل من 24 ساعة على إطلاق "الغضب" وحشد السيارات والباصات والشاحنات والصهاريج، بعد وضع خطة التحرك وتحديد نقاط التجمعات في المناطق للزحف نحو بيروت، أعلنت قيادة الغضب تبريد أعصابها وتعليق الإضراب.
التبرير الرسميإلتقى الغاضبون رئيس الحكومة نجيب ميقاتي في السراي الحكومي. تمنّى عليهم الرئيس تعليق الإضراب ووعدهم ببحث المطالب ووضعها ضمن سياق قانوني صحيح، تمهيداً لإقرارها. وحرصت القيادات على نشر خبر تعليق الإضراب قبل إنهاء الإجتماعات التي تخطّت السراي الحكومي وصولاً إلى الإجتماعات الداخلية في الإتحاد العمالي وداخل النقابات المعنية.رئيس الإتحاد العمالي العام بشارة الأسمر، برَّر في حديث لـ"المدن"، تعليق الإضراب بأن "الموضوع يحتاج المزيد من الدرس وتوفير المال لدعمه ليكون مشروعاً مستداماً ومستمراً، بدل تأمين الدعم لشهر أو شهرين فقط. كما أنه يحتاج لدراسات قانونية". وبعد اجتماع السراي الحكومي، "عقدت إجتماعات داخلية، تقرر خلالها وقف الإضراب لإفساح المجال لتأخذ المساعي الرسمية مجراها الطبيعي".
إعتراض السائقينلم يعجب التبرير معظم السائقين، ولسان حالهم في المناطق يؤكد رغبتهم بالاستمرار لا التراجع، لأن "أحوالنا المعيشية ما عادت تحتمل. فأسعار المحروقات وحدها كفيلة بتهديد عملنا، فكيف بها مع أسعار المواد الغذائية والأدوية والإستشفاء الذي نتجه لنُحرَم منه كلياً؟". يقول أحد السائقين العموميين في مدينة صور.لا تختلف أحوال السائقين بين صور وبيروت، فيتساءل آخر في بيروت عن فحوى الدراسات التي ستجريها الدولة أو القيادات النقابية. وبرأيه "المسألة لا تحتاج لدراسة، وإن كانت كذلك، فماذا كانت تفعل الدولة والإتحاد العمالي العام وإتحادات النقل البري خلال سنوات؟. فمشكلتنا ليست وليدة اللحظة، وإن تفاقمت خلال هذه الفترة بفعل تدهور البلاد".ويشكك السائقون في الوصول إلى حل لأن "من يريد الحل يمتلك رؤية مسبقة، والدولة لا تملك شيئاً، ونحن نعلم أن لا أحد يريد دعم محروقات السائقين ولا تقديم مساعدات إجتماعية ولا أي شيء من المطالب".يخلص السائقون إلى أن "لا إمكانية لفعل شيء خارج قرار الإتحادات لأنها تمتلك السلطة الرسمية، وللأسف لا يخرج قرارها عن قرار السلطة السياسية. وكل ما يمكن للسائقين فعله هو تنظيم اعتصامات متفرقة في المناطق بقرارات فردية تتوقف مفاعيلها على قطع الطرق لبعض الوقت".
ملاحظة: نرجو ممن يرغب بإضافة تعليق، صياغته بلغة لائقة بعيدة عن القدح والذم والتحريض المختلف أو المسّ بالكرامات. إن كل ما ينشر من مقالات وأخبار ونشاطات وتعليقات، لا تعبر بأي شكل من الأشكال عن رأي الموقع الذي لا يتحمّل أي أعباء معنويّة أو ماديّة من جرّائها.

التعليقات

لارسال تعليق يرجى تعبئة الحقول الإلزامية التالية

مقالات ذات صلة