إعترف مدير فريق رينو سيريل ابيتيبول ان الصانع الفرنسي لم يقم بعمل جيّد في تصميم المحرك الجديد للفورمولا 1 الذي تم البدء بإستعماله في عام 2014. وكانت الفورمولا 1 قد إنتقلت من محرك V8 الى محرك V6 توربو الهجين وكان محرك رينو الأبطأ. من جهته قال ابيتيبول: "في بداية عام 2014 إرتكبنا خطأ تلو الآخر. كنت انا من عملاء شركة رينو بنفسي وأستطيع أن أقول لكم إنهم كانوا متأخرين حقًا عندما يتعلق الأمر بإستيعاب مفهوم المحرك وتطويره. نحن لم نستثمر ما يكفي في توظيف الأشخاص المناسبين في الوقت المناسب. لقد ركزنا على محرك V8 لدرجة أننا نسينا المستقبل. لقد كان ذلك خطأً كبيراً".
اشترك و أضف بريدك لتلقي الأخبار
طباعة المقال
ارسل إلى صديق
اضافة إلى المفضلة
حفظ الموضوع
