إعترف مدير فريق رينو سيريل ابيتيبول ان الصانع الفرنسي لم يقم بعمل جيّد في تصميم المحرك الجديد للفورمولا 1 الذي تم البدء بإستعماله في عام 2014. وكانت الفورمولا 1 قد إنتقلت من محرك V8 الى محرك V6 توربو الهجين وكان محرك رينو الأبطأ. من جهته قال ابيتيبول: "في بداية عام 2014 إرتكبنا خطأ تلو الآخر. كنت انا من عملاء شركة رينو بنفسي وأستطيع أن أقول لكم إنهم كانوا متأخرين حقًا عندما يتعلق الأمر بإستيعاب مفهوم المحرك وتطويره. نحن لم نستثمر ما يكفي في توظيف الأشخاص المناسبين في الوقت المناسب. لقد ركزنا على محرك V8 لدرجة أننا نسينا المستقبل. لقد كان ذلك خطأً كبيراً".
ملاحظة: نرجو ممن يرغب بإضافة تعليق، صياغته بلغة لائقة بعيدة عن القدح والذم والتحريض المختلف أو المسّ بالكرامات. إن كل ما ينشر من مقالات وأخبار ونشاطات وتعليقات، لا تعبر بأي شكل من الأشكال عن رأي الموقع الذي لا يتحمّل أي أعباء معنويّة أو ماديّة من جرّائها.
التعليقات
لارسال تعليق يرجى تعبئة الحقول الإلزامية التالية
