2026- 03 - 20   |   بحث في الموقع  
logo يأتيك يقين أن تلاحق طيف المقاومين.. كل عيد وانتم النصر الآتي للوطن .. (رنا الساحلي) logo جريمة مروّعة في بلدة عكارية.. مقتل سيّدتين بالرصاص logo رئيس الجمهورية استقبل بارو وثمّن الدور الفرنسي: المبادرة التفاوضية لا تزال قائمة لكن التصعيد العسكري يعيق انطلاقتها logo إيران تستهدف منشآت استراتيجية في “تل أبيب” و“حيفا” (صور) logo تمديد عطلة عيد الفطر لغاية الاثنين logo “حزب الله”: استهداف مواقع وتجمعات لجيش العدو وقاعدة ومستوطنتين بصليات صاروخية logo بري: مدعوون إلى التماس الوحدة والتضامن والتماسك فهي سبيل الخلاص لحفظ لبنان logo طيران الشرق الأوسط: رحلات الشركة من 20 ولغاية 23 آذار 2026
تخفيض السن للحصول على رخصة قيادة إلى 16 سنة؟
2025-10-07 14:17:53

قدّم النائب بلال الحشيمي إلى رئيس مجلس النواب نبيه بري اقتراح قانون يرمي إلى تعديل قانون السير رقم 243/2012، بحيث يُسمح للشباب اللبنانيين اعتباراً من عمر 16 سنة بالحصول على رخصة سوق موقتة (تحت التجربة)، ضمن شروط وضوابط دقيقة تضمن السلامة العامة والانضباط المروري.

وأوضح الحشيمي في كتاب الإحالة أنّ" الهدف من هذا الاقتراح هو إدخال فئة الشباب في إطار قانوني منظم ومسؤول، بدل استمرار ظاهرة القيادة غير الشرعية المنتشرة بين القاصرين، والتي تشكّل خطراً متزايداً على الطرقات".

أضاف: "أنّ القانون الحالي الذي يحدد سن القيادة بـ18 سنة لم يمنع فعلياً هذه الظاهرة، بل جعلها خارج الرقابة القانونية والتدريب المنهجي، مما يتطلّب معالجة واقعية تقوم على الاحتواء لا المنع التام".

يتضمّن الاقتراح تخفيض سن الحصول على رخصة القيادة إلى 16 سنة، على أن تكون هذه الرخصة مؤقتة ومشروطة، وتُمنح وفق ضوابط محدّدة أبرزها:

1. اجتياز دورة تدريبية إلزامية في مدرسة معتمدة لتعليم القيادة.

2. خضوع الطالب لامتحان نظري وعملي تحت إشراف هيئة إدارة السير.

3. قيادة المركبة فقط بوجود مرافق راشد يحمل رخصة منذ أكثر من 5 سنوات.

4. تقييد الرخصة بفئات محددة من السيارات الصغيرة وبمنع استخدامها على الطرق الدولية والسريعة.

5. فرض نظام نقاط صارم يسحب الرخصة فور أي مخالفة جسيمة.

6. صلاحية الرخصة سنة واحدة، تُجدد وفق سجلّ السلوك المروري للطالب.

وأشار إلى أنّ" الاقتراح يهدف قبل كل شيء إلى تحويل القيادة من مغامرة إلى مسؤولية. ففي ظلّ غياب التوجيه المروري المنهجي في المدارس، وازدياد حوادث المراهقين على الطرقات، لا بد من تأسيس جيلٍ جديدٍ من السائقين الواعين منذ عمر مبكر، بإشراف الدولة وبآليات تربوية وتدريبية".

وقال:  "بدل أن نترك شبابنا يقودون خلسة، علينا أن نحتويهم ونُعلّمهم ضمن القانون، تماماً كما تفعل الدول المتقدمة التي تسمح بالقيادة تحت التجربة ابتداءً من 15 أو 16 سنة، مثل كندا، فرنسا، وألمانيا".

 ورأى أنّ "تطبيق هذا التعديل سيخلق أيضاً فرص عمل جديدة في مدارس تعليم القيادة، ويفتح المجال أمام تطوير برامج وطنية للتوعية المرورية بالتعاون مع وزارتي التربية والداخلية.

كما سيُسهم في تقليص نسبة الحوادث الناتجة عن القيادة المتهوّرة، ويعزّز من انخراط الشباب في ثقافة احترام القوانين منذ سنّ مبكرة".

وختم الحشيمي بيانه قائلاً: "هذا الاقتراح لا يشجّع المخاطر بل يشرّع الوعي والانضباط. نحن لا نفتح الطريق أمام المراهقة، بل أمام المسؤولية. أدعو اللجان النيابية المختصّة إلى دراسة هذا المشروع بسرعة، لما له من أثر تربوي واجتماعي وأمني إيجابي على المجتمع اللبناني".




وكالات



ملاحظة : نرجو ممن يرغب بإضافة تعليق، صياغته بلغة لائقة بعيدة عن القدح والذم والتحريض المختلف أو المسّ بالكرامات. إن كل ما ينشر من مقالات وأخبار ونشاطات وتعليقات، لا تعبر بأي شكل من الأشكال عن رأي الموقع الذي لا يتحمّل أي أعباء معنويّة أو ماديّة من جرّائها.


التعليقات

لارسال تعليق يرجى تعبئة الحقول الإلزامية التالية

الاسم الكامل: اختياري *الرسالة : مطلوب

 البريد الالكتروني : اختياري

 الدولة : اختياري

 عنوان الرسالة : اختياري

 



INN LEBANON

اشترك و أضف بريك لتلقي الأخبار

تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعية
INN LEBAANON ALL RIGHTS RESERVED 2026
top